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昨天早上7点半左右

发布时间:2015-02-09 11:58

国庆过后,10号线在早高峰已出现两次故障,另外一次是10月9日。北京地铁相关负责人表示,地铁10号线是全路网17条线中客流量最大的线路,日均客流180万人次,早晚高峰的运营压力非常大。为实现列车最小间隔2分20秒,车辆设备特别是信号设备运行稳定要求非常高。

规划中的地铁10号线起自福田口岸,终点为平湖中心,线路长度28.88公里,经福田(8.74公里,30%)、龙华新区(1.80公里,6%)、龙岗(18.34公里,64%)三大区域,共设车站23个(龙岗境内16个),其中换乘站8座(龙岗境内2座:五和及平湖枢纽),车辆段选址于凉帽山,停车场选址于益田、彩田(预留),或高架段长度为1.674公里,或地下段长度为26.709公里,过渡段0.501公里。总投资285亿元,其中工程建设费249亿元。

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昨天上午7点59分,北京地铁新浪官方微博发布消息称,上午7点36分地铁10号线牡丹园站道岔故障,影响牡丹园至健德门(下行)改降级模式行车,造成部分列车晚点,工作人员已采取相应应急措施降低对运营秩序影响。同时,由于部分车站客流较大,国贸、双井、潘家园、知春路等站采取了限流措施。直至上午9点06分,10号线道岔故障才排除。北京地铁表示乘客可以自行到地铁官网下载延误证明。

昨天早上7点半左右,多位乘客向本报反映,地铁10号线出现故障,多站限流,站内非常拥挤。乘客李女士早上7点半左右从西土城站上车,行驶30分钟才走了4站。每次停车,广播都是说列车临时停车,请乘客耐心等待。而早上8点半左右,乘客孙女士在13号线知春路站换乘到10号线时,被挤得差点晕过去。换乘通道里都是人,站台上也都是人,真的是人山人海,挤得我直恶心,挤了十几分钟才终于挤到地面上缓口气。另据多名上班族反映,因为早高峰故障,昨天上班迟到。

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